訪問日：令和８年１月６日（火）
街道前から歩道橋の階段を上り内環状線の西側に渡ります。角にはちょっと読みづらいですが「亀岡街道説明板」。
案内板の先を右へ。この細い道が堤防跡です。高低差から堤防であったことが窺えますね。
その先の信号で道がカーブするのですが、向かい側には「亀岡街道」の道標。昭和になって立てられた新しいものです。ここを右に曲がります。（午前１０時４５分）
道幅はちょっと広がりましたが、クネクネと堤防跡は続きます。
阪急千里線のガードをくぐったところで、堤防跡は住宅街に飲み込まれてしまいました。仕方ありません。左に曲がりましょう。
次の角を右に曲がり、ＪＲに突き当たれば右へ。堤防跡はこの辺りを横切ってＪＲ向こう側の倉庫敷地内を通っていたようです。右のフェンス越しに見えるコンクリートの塀が堤防跡でしょうか。奥に見える現在の神崎川に戻りましょう。
突き当りを右に曲がったところにある階段で「なにわ自転車道」に戻れます。水道橋と２本のＪＲ鉄橋をくぐります。
すぐ先の「新大吹橋」をくぐれば階段があるので堤防上に上がります。倉庫敷地内を通っていた堤防跡は、ここで現在の堤防と合流します。
４～５００ｍほど堤防上を歩き「関西河川スポーツ振興協会艇庫」の前にある水防団倉庫前から府道に下ります。再度、ここで旧堤防は現在の堤防から分かれるのです。（午前１１時１３分）
すぐにＪＲの鉄橋をくぐります。赤レンガ壁のものが東海道線。石組とコンクリート壁のものがおおさか東線です。しかし、あの品のない「落書き」何とかならないですかね。
鉄橋をくぐれば淀川区になります。すぐ先にある「大吹橋」前の複雑な分かれ道。現在の神崎川から分かれ、左へ進みましょう。
高層マンション前のクネクネ道が堤防跡です。この辺りもかなり川幅が広かったようです。
大阪市立新東三国小学校を過ぎれば「新御堂筋」通称「新御（しんみ）」が見えてきました。その手前のイオンフードスタイルが入居するマンション前で河川跡は、右斜めに流れ新御の向こう側に出るのですが痕跡はありません。その先の信号で新御を渡ります。（午前１１時２５分）
右に曲がれば、すぐ左の路地奥に「共同墓地」がありました。堤防跡に間違いないでしょう。共同墓地は、堤防跡の目印です。
新御に沿って歩けば自然と現在の神崎川に突き当たります。左に曲がればすぐ二又に出ますが、神崎川と反対の左へ進みます（十八条大橋につながる連絡橋上から撮影）。
左側にある施設は「十八条下水処理場」。各地でよく見られる、処理プラント上がグランドやテニスコート、周囲が緑地になっている「十八条東公園」。処理場北側のこの公園部分が堤防跡です。この辺りは昔「十八条村」と呼ばれていました。（続く）
